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本日、平成19年5月11日（金）〜同年5月20日（日）までの10日間
『春の全国交通安全運動』が全国で一斉に実施されます。

通常に比べ、取締りが格段に厳しくなる、取締り強化期間です。


今回の春の全国交通安全運動では、新入学児童等に対する
交通ルールの理解と交通マナーの習慣付けが重要課題となると共に、
本格的な高齢社会への移行に的確に対処する為、
「子どもと高齢者の交通事故防止」を基本とするほか、
次の事が重点となっております。

• 飲酒運転の根絶
• 自転車の安全利用の推進
• 後部座席を含むシートベルトとチャイルドシートの正しい着用の徹底
• 宮城県独自の重点
  • 道路の正しい横断の励行

そして、今日は、春の全国交通安全運動が始まり、仙台市青葉区の
勾当台公園市民広場で、宮城県や県警、県交通安全協会などの関係者ら
約500人が参加し、出発式が行われました。

ちなみに、今年の宮城県内での交通事故犠牲者は39人（10日現在）で、
前年同期より3人少ないようです。

ドライバーの皆さまは、交通法規の遵守と交通マナーを徹底し、
安全運転を心がけましょう。


■関連Webサイト
平成19年春の全国交通安全運動推進要綱
宮城県警察 春の交通安全県民総ぐるみ運動

県庁県民駐車場（第1駐車場及び、第2駐車場）が、
県庁に用事のある方に限らず、どなたでも利用できる
24時間運営の『県庁県民駐車場』となったようです。

これで、24時間、いつでもご利用できますね。

■駐車場料金表

平日／昼間：入場してから80分以内まで、1台につき、100円
80分以降20分までごとに、1台につき、100円

平日／夜間：60分までごとに、1台につき、100円

土／日／祝日：60分までごとに、1台につき、100円

※「昼間」の時間は、午前8時〜午後6時迄。
※「夜間」の時間は、午後6時〜翌日午前8時迄。

■駐車場概要

県庁県民第1駐車場／平面式／63台（内　障害者用区画2台分）
県庁県民第2駐車場／平面式／92台（内　障害者用区画1台分）

■詳細や、お問い合わせ

総務部管財課庁舎班
電話番号：022-211-2717
宮城県 県庁県民駐車場について

■呑舞（のまいん）とは？

KHB東日本放送の人気番組『突撃！ナマイキTV』での日本酒プロジェクト。

田植え〜稲刈り〜酒造り〜ラベル貼りまでを突撃！ナマイキTVスタッフが
全員参加して手掛けた、特別純米酒です。

この呑舞（のまいん）は、宮城県大崎市の地産地消に拘り、
酒造好適米『美山錦』を100％使用し、搾りには機械を一切使用せず
『袋吊』を採用する事に拘りを持ち、光を放ちながらたれ落ちる
珠玉の様な出来栄えを目指し、純米酒らしい素直な香りに包まれながらも
辛すぎず甘すぎず、程好い味わいの仕上がりになったようです。





そして、一番大切な名前は、本間ちゃんが宮城県の方言
『まずのまい』から取って、『呑舞（のまいん）』と命名。


●突撃！ナマイキTV日本酒プロジェクトの流れ
田植え（5月）→酒名決定＆草取り（6月）→稲刈り（9月）→
瓶・ラベル・文字決定（10月）→仕込み作業（1月）→
ラベル仕上がり（2月）→しぼり作業（2月）→試飲会（3月）

こうして、突撃！ナマイキTVスタッフの総力を結集して完成した
特別純米酒『呑舞（のまいん）』が2007年3月15日に、待望の発売開始。

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この『呑舞（のまいん）』は、うまいものやきぼこで
飲むことができます。ただし、無くなり次第終了とのことです。

詳しくは、うまいものや きぼこへお問い合わせしてみて下さい。

■うまいものや きぼこ 詳細

仙台空港アクセス鉄道の開業まで1ヵ月を切った20日に、
仙台空港駅（名取市）〜JR名取駅を結ぶ、
仙台空港線 新線区間（約7.1Km）で、地権者・自治体・工事関係者らを
対象とした、初の仙台空港アクセス鉄道試乗会が行われました。

また、仙台空港駅ホームとコンコースにそれぞれ設置された、
宮城県仙台市出身（ローマ在住）の彫刻家 武藤順九さんが制作した、
台座部分を含む高さ約1.5mのイタリア産 大理石製 モニュメント
『飛翔（ひしょう）』と、宮城県大和町出身の彫刻家 佐藤忠良さんの
水彩画を原画に、東北の豊かな自然や神聖さをデザインした、
高さ5.4m・幅2.7mのステンドグラス『陽（よう）』の除幕式が行われました。

そして、6両編成の試乗列車が仙台空港駅を出発し、
名取駅までの間を実際の営業速度で往復したようです。

試乗した関係者らは、仙台空港ターミナルビルや沿線の新市街地開発が
進む街並みなど車窓の景色を眺め、楽しみながら快適な乗り心地を体験。

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車両は、仙台空港アクセス鉄道専用で、
シンボルカラーをクリアブルー＆オレンジ色とし、乗り降りしやすい、
窓が大きなステンレス製の新型車両 SAT721系（川崎重工業製）。

この新型車両 SAT721系は、バリアフリーへの配慮をし、
ホームと車両床面の段差（ステップ）を無くし、車椅子や高齢者の方も
安心して利用できます。

また、車椅子専用スペースや車椅子対応トイレ、
乗務員に連絡できる対話式の通報装置、スーツケースを置く棚なども設置。

ドア上部には、LEDによる案内表示器を設置し、
現在駅・次駅・行先駅名を表示。

到着案内やドアの開閉は、チャイムと放送でお知らせし、
外国語による自動放送も行います。


■仙台空港アクセス鉄道 運行車両について
車両外観：SAT721系

≪主要諸元表≫
形式：SAT721系
編成：2両／編成
車体：ステンレス製
最高速度：120km/h
座席：104席（1編成当たり）
定員：269人（1編成当たり）
製造：川崎重工業製

≪外観デザイン≫
車体には、仙台空港鉄道（株）のシンボルカラーである
クリアブルーとオレンジ色のラインを配しています。

≪特徴≫

1. 車両乗降口のステップを無くし、
   ホームと車両の段差を解消します。
2. 座席はセミクロスシートを配置し、
   座席の幅、間隔を広げ、快適な乗り心地を実現。
3. スーツケースなどを置く事ができる荷物スペースを設置。
4. 車内ドア上に発光ダイオード（LED）の
   案内標示器案内標示器を設置し、
   現在駅・次駅・行先駅をお知らせします。
5. 外国語によるご案内（自動放送）を実施します。
6. 車両の床を低くする為に、床下の車輪や機器を小型化。
7. 車体幅や天井高さを拡大し、
   一般的な在来線車両より広い車内空間を確保。
8. トイレは、2両に1箇所ずつ配置し、車椅子対応の仕様。
   また、車椅子用スペースも配置。

そして、仙台空港アクセス鉄道は、静かで、揺れが少なく快適なようです。
この快適さの秘密は鉄道のレールにあり、仙台空港アクセス鉄道では
一本当たりのレールの長さが200mという、ロングレールを採用し、
走行中の揺れを抑えているようです。

更に、仙台空港駅〜三田園駅の区間は、東北本線の
最高速度を10km/h上回る、110km/hで運転するみたいですが、
この時もモーター音は聞こえないようです。

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仙台空港アクセス鉄道・仙台空港アクセス線（仙台空港〜JR仙台駅）が
いよいよ、来月3月18日に、開業します。

この仙台空港アクセス鉄道の最大のメリットは、仙台空港〜JR仙台駅を
乗り換えなしで最短（快速）17分で結ぶ、時間短縮効果です。

仙台空港アクセス鉄道は、JR東北線と相互直通乗り入れを行う為、
名取駅（JRとの分岐駅）での乗り換えなしで、JR仙台駅〜仙台空港駅が
結ばれます。

自動車や空港リムジンバスなどを利用する場合、
約40分程度かかりますので、約23分の時間短縮が図れます。
また、自動車の場合は、交通渋滞などにより更に時間がかかる場合が
ありますが、鉄道なら渋滞知らずです。

飛行機のチェックイン時刻に合わせて利用できるので、
計画的に時間が使えます。
また、仙台空港への利用の他、通勤通学などにも快適に利用できます。

●新線区間（仙台空港線）
名取駅〜仙台空港駅：7.1Km
●運行区間（仙台空港アクセス線）
仙台駅〜仙台空港駅：17.5Km
※仙台空港アクセス線は、運行区間の愛称です。


●料金・運賃
JR仙台駅〜仙台空港駅：630円
JR仙台駅〜JR名取駅　：230円
JR名取駅〜仙台空港駅：400円

●仙台空港アクセス鉄道ダイヤ・時刻表・運賃・時間
仙台空港鉄道株式会社　時刻表・運賃・時間


■仙台空港アクセス鉄道の概要
新線区間：JR東北本線名取駅〜仙台空港駅／約7.1km（営業キロ）
※新線区間の正式路線名は『仙台空港線』です。

運行区間：JR仙台駅〜仙台空港駅／約17.5km（営業キロ）
※運行区間の愛称は『仙台空港アクセス線』です。

構造形式：単線・電化・高架形式

駅数：3駅（仙台空港駅・仙台空港駅からJR名取駅まで途中「中間駅」2駅）

駅名：仙台空港駅・美田園駅（みたぞの）・杜せきのした駅（もりせきのした）

運行計画：東北本線直通乗り入れ（JR東日本との相互乗り入れ）
1時間当たり2〜3本

車両編成：最大6両編成

所要時間（JR仙台駅〜仙台空港駅）：最速17分・各駅停車約23分

運行車両：SAT721系

開業日：2007年（平成19年）3月18日

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そして、来月3月4日（日）には、仙台空港アクセス鉄道開業記念として、
『仙台空港アクセス鉄道試乗会』が開催されます。

この仙台空港アクセス鉄道試乗会には、すでに
約1万5千人が応募していて、定員の約30倍以上に達したということです。


更に、仙台空港アクセス鉄道の杜せきのした駅（もりせきのした）前には、
東北最大級のショッピングセンター
『DIAMONDCITY airy（ダイヤモンドシティ・エアリ）』が
2月28日（水）午前9時からグランドオープンします。

このDIAMONDCITY airy（ダイヤモンドシティ・エアリ）は、
『なとりりんくうタウン（宮城県名取市）』内の「杜せきのした地区」に
立地して、敷地面積約15.8万m2／延床面積約11.7万m2／
総賃貸面積約7.5万m2／駐車台数約3,900台をようし、
核店舗に総合スーパー『ジャスコ新名取店』と百貨店『三越名取店』。
その2核を結ぶモールの部分には、アパレル・雑貨・食品・飲食など
個性豊かな約170の専門店をようし、
東北最大級の本格的なショッピングセンターです。
モール部分は3層吹き抜け、長さ約220mと東北最大級。

また、仙台空港アクセス鉄道の『杜せきのした駅』と
DIAMONDCITY airy（ダイヤモンドシティ・エアリ）が、
デッキ部分で直結するようです。

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■関連Webサイト

●仙台空港アクセス鉄道ダイヤ・時刻表・運賃・時間
仙台空港鉄道株式会社　時刻表・運賃・時間

仙台空港鉄道（株）公式サイト

仙台空港ターミナルビル

仙台空港 SENDAI AIRPORT（仙台空港公式サイト）

美田園（みたぞの）名取市下増田臨空土地区画整理組合

仙台空港アクセス鉄道とは - はてなダイアリー

仙台空港 - Wikipedia

ダイヤモンドシティ・エアリ

東北楽天ゴールデンイーグルスの本拠地、
フルキャストスタジアム宮城（仙台市宮城野区）のベンチに
今季から、高級車やスポーツカーなどのシートで世界的に有名な
RECARO（レカロ）社製シートが採用されるようです。
RECARO（レカロ）社製シートの設置は、球界初。

ベンチの仕様は、新設の選手用ベンチシートは防水性で、従来より
背もたれを高くし、底部と背部にヒーターを内蔵した『高級車』仕様。

従来のシートは樹脂製で、足元に暖房は設置されていましたが、
春先などには冷たさがじかに伝わる為、
電気座布団を敷いて対応していたようです。


RECARO（レカロ）は、世界を代表する自動車用シートメーカーの一つで、
1906年、馬車メーカーとしてドイツで誕生。
本社は、ドイツにあり、日本にも工場があります。

シートのOEM供給先には当時より、メルセデス・ベンツや
オペル等の世界的有名メーカーが名を連ねており、
伝説的名車『マイバッハ』にも採用されました。

また、ポルシェやジャガー、日本車だと、スバル インプレッサや
三菱 ランサーエボリュションなどにも採用されています。



スポーツ界では、スペインの世界的なサッカーチーム、
レアル・マドリードの本拠地競技場『サンチャゴ・ベルナベウ』
のベンチに採用されているのが唯一で、野球場では例がないという。

レカロシート採用は、球団を運営する楽天野球団による球場改修の一環。
3年目のシーズンに向け、このほかにもより快適な球場づくりに向けた
改修が行われる予定の様です。

今日は、仙台も寒気が入った為？かなり冷え込みました。

そして、蔵王連峰（蔵王エコーライン）では、
今シーズン初の雪が降りました。


蔵王連峰（蔵王エコーライン）は、昨日からの雨が雪へ変わり、
大黒天周辺からシャーベット状態になったようです。


刈田岳山頂の午前6時の気温は、氷点下1℃で、
5cm以上の雪が積もったみたいです。

そこで、今日の蔵王エコーラインは、路面凍結の為に通行止めでした。


ちなみに、仙台管区気象台によると、蔵王の降雪は、
仙台市宮城野区の気象台から目視で確認出来なかった為に、
気象データ上の『初冠雪』とはならないようです。

■蔵王エコーライン冬季閉鎖のお知らせ

夜間通行止

10月20日（金）〜。時間は、17時〜翌朝8時まで

冬季通行止

11月6日（月）の朝8時〜来年の4月下旬頃まで
※ちなみに、実質、11月5日17時から
蔵王エコーラインは冬季通行止となります。

蔵王エコーラインのライブカメラ

宮城県・蔵王町観光協会