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2011年07月20日

ポルシェ、コードネーム991型を名乗る次期モデルのプロトタイプ(動画)

ポルシェが現在、開発中の次期『911』


コードネーム991型を名乗る
次期モデルのプロトタイプが、その姿を現した。


ポルシェが、公式YouTubeチャンネルで公開した動画です。


南アフリカで行われたプロトタイプによる
開発テストの様子を動画で紹介。


次期911については、

標準の「カレラ」『ボクスターS』
ルーツとする直噴3.4リットル水平対向6気筒へ、
排気量を200ccダウンサイジング。

それでも、最大出力は、
現行、3.6リットルを5ps上回る350psを引き出すという。


また、「カレラS」は、
直噴3.8リットル水平対向6気筒を積み、
最大出力は現行比プラス15psの400psを獲得。

トランスミッションは、カレラ、カレラSともに、
7速PDKに加えて、ZF製の7速マニュアルが用意されると見られている。


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未来のフェラーリデザインコンテスト、韓国の学生チームに栄冠(動画)

フェラーリ主催で
未来のデザインを競う

「フェラーリ・ワールド・デザイン・コンテスト」


このコンテストには、
世界50のインターナショナルデザイン学校が参加。

「最新世代の技術と素材を使った2025年のスーパーカー」

をテーマに、200以上の作品の応募があった。


最終選考まで残ったのは、
英国、スペイン、韓国、インド、米国、
それに地元イタリアから2校の合計7校。


フェラーリによると、代替動力源として
主にハイブリッドを使った
燃費向上のアイデアに、ユニークな試みが見られたという。


そして、最優秀作品に選ばれたのが、
韓国ソウルのホンイク大学が手がけた

『エテルニタ』


オープンボディのロードスターの
アグレッシブなデザインが、高い評価を集めた。


さらに、優勝したホンイク大チームは、
フェラーリ本社にインターンとして招かれる。

フェラーリのルカ・ディ・モンテゼーモロ会長は、

「若者達の素晴らしい才能を見せてもらった。
いくつかのアイデアは、
将来のフェラーリに採用したい」


とコメントしている。


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